ZF Aftermarket, Automechanika Frankfurt 2026 fuarında elektrikli mobilitenin, bağımsız satış sonrası pazarını nasıl dönüştüreceğinin altını çiziyor. Şirket, “Bakım-Onarım-Değişim” yaklaşımıyla, servislerin elektrikli güç aktarma organlarında bileşen düzeyinde hedefli onarımlar gerçekleştirmesine olanak tanırken, değişimin daha uygun bir seçenek olduğu durumlarda orijinal ekipman (OE) kalitesinde yeniden üretilmiş alternatifler de sunuyor. Avrupa’nın ‘en popüler 20 elektrikli araç’ parkının yaklaşık yüzde 92’sini kapsayan geniş bir elektrikli araç parça yelpazesiyle ZF, servislerde karmaşıklığın azaltılmasına, gereksiz komple parça değişimlerinden kaçınılmasına ve elektrikli araçların kullanım ömürleri boyunca desteklemesine yardımcı oluyor.

ZF’nin 6 milyonu aşan OEM elektrik motoru üretiminden edindiği deneyimle desteklenen yeni E-Mobilite Onarım Kiti serisi, hibrit ve tamamen elektrikli güç aktarma organı uygulamalarına OE kalitesinde onarım olanağı getiriyor. Önümüzdeki haftalarda piyasaya sunulacak 100’den fazla elektrikli aks tahrik onarım kiti çeşidiyle ZF, servislerin ileri düzeyde onarım yapabilmelerine olanak tanıyor.

Onarım ve değişim: Hedefe yönelik yaşam döngüsü çözümleri

Her bir kit, belirli bir teknik uygulamaya göre özel olarak tasarlanmış olup profesyonel onarım için gereken ilgili bileşenleri bir araya getiriyor. Bu durum karmaşıklığı azaltmaya yardımcı oluyor, güvenilir onarım kararlarını destekliyor ve elektrikli araçların yaşlandıkça artan servis açığını kapatıyor. Onarımın teknik veya ekonomik açıdan doğru seçenek olmadığı durumlarda, ZF’nin yeniden üretilmiş-REMAN ürün portföyü OE kalitesinde değişim seçenekleri sunuyor. (hibritler dahil yaklaşık 2400 yeniden üretilmiş- REMAN şanzıman)

ZF Aftermarket, E-Mobility Onarım Kiti serisine eklenen yeni ürünleri Automechanika’da tanıtıyor:

Onarım Kiti EM (Elektrik Motorları)

8HP şanzımanlardaki ZF 2. nesil hibrit modülleri için geliştirilen bu onarım kiti, rotor ve stator gruplarını tek bir elektrik motoru paketinde bir araya getiriyor. Hat sonu testinden geçmiş bileşenler, elektrikli güç aktarma sistemleri üzerinde çalışan servisler için onarım sürecini daha kolay hale getirirken, hibrit şanzımanın işlevselliğini geri kazandırmaya yardımcı oluyor.

Onarım Kiti ME (Mekatronik)

Dördüncü nesil 8HP şanzımanlar için ZF Aftermarket, artık hedef odaklı bir onarım çözümü olarak OE kalitesinde yeniden üretilmiş mekatronik bileşenler sunuyor ve yeniden üretilmiş şanzıman portföyünü yaklaşık 600 parçaya kadar genişletiyor. Orijinal süreçler, bileşenler, testler ve yazılım yüklemeleri kullanılarak yenilenen her bir ünite teslimattan önce tam işlev testinden geçiyor. Böylelikle servisler, komple şanzıman değişimine kıyasla daha az sürede şanzıman işlevselliğini verimli bir şekilde geri kazandırabiliyor.

Onarım Kiti IN (İnvertörler)

Dördüncü nesil 8HP hibrit şanzımanlar için sunulan invertör tamir kiti, invertör kaynaklı arızalar için "hepsi bir arada" bir çözüm sunuyor. Elektrik motoru kontrolü için doğru akımı (DC), alternatif akıma (AC) dönüştürmekten sorumlu olan güç elektroniğinin hedefe yönelik restorasyonunu destekliyor.

Onarım Kiti RD (Redüktörler)

Elektrikli Tahrik Ünitesi Redüktörleri için Onarım Kiti RD, rulman bileşenlerinin etkilenebileceği elektrikli tahrik uygulamalarındaki belirli onarım senaryolarını ele alıyor. İlgili rulman parçalarını hedefe yönelik bir onarım çözümünün parçası olarak kullanıma sunan ZF, parça düzeyinde onarımın teknik olarak uygun olduğu her durumda komple tahrik ünitelerini değiştirmeden işlevselliğin geri kazandırılması konusunda servislere destek oluyor.

ZF Aftermarket Binek Araçlar İş Kolu Başkanı Markus Wittig, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Yeni çözümler, elektrikli güç aktarma organlarına yönelik ‘Bakım-Onarım-Değişim’ stratejimizde ileriye doğru önemli bir adımdır. Bu çözümler, onarılabilirliği servisler için daha erişilebilir hale getiriyor ve ZF’nin OE uzmanlığını e-motorlar, hibrit modüller, invertörler ve mekatronik için pratik satış sonrası çözümlerine dönüştürüyor. Yeniden üretilmiş ürün portföyümüz de dahil edildiğinde, servislere arıza süresini azaltmak, kaynakları sorumlu bir şekilde kullanmak ve elektrikli araçları hizmet ömürleri boyunca desteklemek için daha fazla seçenek sunuyoruz.”

Güç aktarma organlarının ötesine geçen kapsamlı ev desteği

ZF Aftermarket, güç aktarım sistemi onarımının ötesinde, Avrupa’nın ‘en popüler 20 elektrikli araç’ parkının yaklaşık yüzde 92’sini kapsayan ürün yelpazesiyle elektrikli araçları destekliyor. Bu ürün yelpazesi; frenleme, direksiyon ve süspansiyon sistemleri, sönümleme teknolojileri, elektrikli araçlara yönelik özel sıvılar, onarım çözümleri ve elektrikli güç aktarma sistemi uygulamalarını kapsıyor. Böylece bağımsız servisler, elektrikli araçlara profesyonel düzeyde bakım ve servis hizmeti sunabilmek için ihtiyaç duydukları parçalara, eğitimlere ve teknik uzmanlığa erişim sağlayabiliyorlar.

Yüksek voltaj eğitimi, teknik bilgi ve pratik servis desteği sağlayan e-Power Expert programı ve ZF [pro]Tech servis konsepti de bağımsız servisleri günümüz ve geleceğin ihtiyaçlarına hazır hale getiriyor.

Servislerin giderek çeşitlenen araç parkına uyum sağlamasına destek

ZF Aftermarket ayrıca, hem köklü üreticilerin hem de yeni araç markalarının pazardaki varlıklarını genişletmesiyle daha çeşitlenen bir EV parkına hazırlanıyor. 2027’nin ilk çeyreğine kadar katalog, Çinli araç markaları için 200’e kadar parça referansı içerecek. ZF Aftermarket, 2027 yılı sonuna kadar Avrupa’da, Çinli üreticilerin ‘en popüler on modelini’ kapsayarak, servis talebinin yaklaşık yüzde 30’unu karşılamayı hedefliyor. Elektrikli mobilite günlük servis işlerinin daha büyük bir parçası haline geliyor. ZF’nin OE uzmanlığı, yeniden üretim - REMAN yetkinlikleri, hedefe yönelik onarım çözümleri ve genişleyen e-mobilite portföyü, şirketin servisler için güvenilir bir iş ortağı olarak konumunu daha da güçlendiriyor.

ZF, en yeni Mobilitede Kesintisiz Çalışma Süresi (Mobility Uptime) çözümlerini Automechanika Frankfurt, Forum Kat 01'de sergiliyor.